O Instituto Mais Itajaí, uma organização da sociedade civil formada por 60 empresas, irá encomendar o Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEA) para dar início a um projeto que deve eliminar os engarrafamentos, num dos pontos mais críticos da mobilidade urbana e logística na região, a interseção da Rodovia Jorge Lacerda (SC-412) com a BR 101. Após a conclusão desse estudo, o Município receberá um EVTEA completo, tecnicamente validado e pronto para subsidiar decisões públicas e futuros investimentos.
O levantamento será elaborado por uma empresa de engenharia especializada e reconhecida nacionalmente, seguindo rigorosamente as normas do DNIT e da Secretaria de Estado da Infraestrutura e Mobilidade de Santa Catarina, O prazo para a execução dos serviços é de 180 dias, contados a partir da assinatura da ordem de serviço. O estudo custára R$ 265 mil.
A rodovia Jorge Lacerda interliga o município de Itajaí, a partir da BR-101, com o município de Blumenau, passando por Ilhota e Gaspar numa extensão de aproximadamente 40 quilômetros. É no trecho da chegada em Itajaí, onde a via estadual precisa de atenção, por causa dos constantes congestionamentos, que atrapalham o dia a dia dos usuários, e também a economia, principalmente o setor de transporte. Sem esse tipo de estudo, o poder público corre o risco de investir em soluções inadequadas, enfrentar entraves de licenciamento ou executar obras de alto custo com baixo retorno social.
O Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEA) é o primeiro e mais importante passo técnico antes da execução de uma grande obra pública. O estudo avalia, de forma objetiva e fundamentada, qual é a melhor solução de engenharia para determinado problema em pontos como: obra mais adequada, custos de cada alternativa possível, impactos no trânsito, na economia, no meio ambiente e na sociedade, solução oferecida e mais benefícios para a cidade no longo prazo.
O EVTEA do trevo da BR-101 com a SC-412 irá analisar a situação atual do tráfego, projetar cenários futuros de crescimento, estudar diferentes alternativas de traçado, estimar custos de implantação e desapropriações, além de avaliar impactos econômicos, sociais e ambientais. Ao final, será apresentada uma recomendação técnica clara sobre a alternativa mais eficiente e sustentável para a região.
O projeto será entregue ao Município com cessão integral dos direitos autorais, permitindo sua utilização em processos licitatórios, na elaboração de projetos executivos e na captação de recursos junto aos governos estadual, federal ou à iniciativa privada.
Para o Instituto Mais Itajaí, a doação representa uma contribuição concreta para a melhoria da mobilidade urbana, da segurança viária e da competitividade econômica do município.
“Cidades que crescem precisam antecipar soluções. Nosso papel é colaborar para que o poder público tenha instrumentos técnicos de qualidade para planejar melhor e errar menos. Itajaí merece decisões bem fundamentadas”, enfatiza o presidente do instituto, engenheiro Fábio Inthurn.
Há 32 anos como caminhoneiro, Edson Antônio Rosa, que transporta container para os portos de Itajaí e Navegantes, vê a rotina afetada todos os dias e tem que se programar para cumprir o horário de entrega.
“Nós perdemos muito tempo nesse trecho, É preciso uma alça de acesso, Fizeram uma, mas de retorno, e quase ninguém usa o retorno. É preciso urgente investir nesse trecho. Temos horário a cumprir e temos que sair do destino com horas de antecedência para chegar no prazo. Se perde muito tempo no congestionamento. O trevo de Brusque ficou muito bom. Aqui o fluxo é bem maior, e precisa de uma solução urgente,” afitma.
Em reunião realizada na quarta-feira (04), no Gabinete do Prefeito, autoridades e representantes da sociedade civil discutiram alternativas viárias, segurança e encaminhamentos institucionais para melhorar o tráfego no local, impactado pelo crescimento da cidade e da região.
"A solução do trevo da rodovia Jorge Lacerda com a Rua Doutor Reinaldo Schmithausen e a BR-101 é uma luta que nós encampamos. O prefeito Robison Coelho e eu abraçamos essa causa e promovemos uma grande reunião na prefeitura, envolvendo os municípios de Navegantes, Ilhota e Gaspar, que também são diretamente afetados pelo tráfego intenso da região, especialmente por conta dos portos. Somos muito gratos ao Instituto Mais Itajaí e aos empresários que estão tirando recursos do próprio caixa para elaborar projetos e doá-los ao Município. Isso nos poupa tempo de licitação e recursos públicos. É um verdadeiro presente para Itajaí", destaca o vice-prefeito de Itajaí, Rubens Angioletti.
“A parceria do Instituto com o Município já é um case de sucesso e vem se tornando referência para outros municípios. Este é o sexto projeto, que além de garantir economia, traz mais agilidade e menos burocracia. Dos cinco projetos anteriores, quatro são de competência do município e já estão prontos para licitação assim que forem entregues. Em relação à Jorge Lacerda, trata-se de uma das obras mais importantes da região, em um dos trechos mais congestionados do país. Com o projeto em mãos e o apoio do governador, de parlamentares, vamos avançar também nessa obra e resolver mais esse gargalo logístico,” completa o prefeito de Itajaí, Robison Coelho.
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