Assim como no trecho piloto, a nova ciclovia terá 3 metros de largura. Além disso, será feita uma pista de corrida de 2,5 metros de largura. Desta forma, a comunidade passará a contar com 5,5 metros de largura para uso esportivo e micromobilidade, mais que o dobro dos atuais 2 metros que atualmente compõem a ciclofaixa compartilhada na maior parte da Avenida Atlântica.
Os tapumes retirados do primeiro trecho foram substituídos por cercas (cerquites), permitindo a continuidade dos trabalhos com mais visibilidade e organização do espaço.
Nesta etapa, também começará a instalação das canaletas ocultas de drenagem no trecho 1. O equipamento fará ligação com a microdrenagem existente na região sul da orla de uma maneira minimalista, já que apenas uma pequena fissura no piso fica visível. Esta metodologia já foi aplicada no trecho piloto e se mostrou eficaz.
Reurbanização do trecho sul - A reurbanização do trecho sul contempla a orla da Praia Central entre a Rua 3920 e o molhe da Barra Sul, com cerca de 1.500 metros de extensão. A execução da obra está sendo feita pela empresa FJ Construtora LTDA, vencedora do processo licitatório. O investimento total previsto é de R$31.098.488,88, considerando mão de obra e fornecimento de todos os materiais necessários para a execução.
A instalação elétrica desta etapa está a cargo da empresa Mercolux Comercial Elétrica LTDA, vencedora de licitação específica para esse serviço, no total de R$3.736.213,00.
A obra do trecho sul iniciou em julho de 2025. Para melhor logística dos trabalhos, os 1.500 metros foram divididos em cinco trechos. Atualmente a execução dos serviços acontecem simultaneamente em três destes trechos, sendo eles o 1, 2 e 4.
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